Recent, Airbus a intrat într-o nouă rundă de-cooperări aprofundate cu Norsk Titanium din Norvegia. Cele două părți au semnat un acord de cercetare comun pentru a accelera aplicarea-la scară largă a tehnologiei de fabricație aditivă Rapid Plasma Deposition (RPD) pentru componentele critice din aliaj de titan în aviație.
Bazându-se pe certificarea de succes a armăturii pentru cadru inferior A350 atât de către EASA, cât și de către FAA, această componentă structurală este cea mai înaltă componentă de titan cu sarcină mare de -clasa mare-, fabricată prin fabricarea aditivă, care a atins producția de masă în aviația comercială. Obiectivul principal al cooperării este de a schimba standardul industriei de la un proces de calificare parțial la un proces de calificare{5}green{4}}parțial integrat. ciclul de conversie a noului produs.
După cum a fost planificat, Norsk Titanium va instala sistemul de producție aditivă Merke IV la sediul Airbus Varel din Germania pentru a efectua în comun verificarea procesului, evaluarea calificării firelor din aliaj de titan și cercetarea de standardizare. reduce deșeurile de materii prime, oferind în același timp proprietăți mecanice care îndeplinesc cerințele pentru componentele aviației critice la oboseală-.
Această cooperare evidențiază și mai mult accentul pus de industria aviației pe tehnologia avansată de fabricare aditivă a materialelor din titan. Pe măsură ce Airbus continuă să dezvolte noi soluții de producție pentru componentele din titan, se așteaptă ca produsele din titan fabricate adițional să înlocuiască treptat unele forjate convenționale, aducând noi oportunități lanțului global de aprovizionare cu titan.
(Conținutul de mai sus este respectat din informațiile publice online și este destinat exclusiv partajării)
